Projeye İlişkin Riskler

Ortak Rota Projesi; yapay zekâ ve rota optimizasyonuna dayalı Ar-Ge yoğun bir yazılım girişimi olup teknolojik belirsizlikler, model doğruluğu ve saha performansı riskleri, sektörün düşük dijitalleşme seviyesi nedeniyle pazar adaptasyon riski gibi riskler barındırmaktadır.

Sektöre İlişkin Riskler

Türkiye’de yük taşımacılığının büyük ölçüde karayoluna dayanması ve sektörün parçalı yapısı, düşük dijitalleşme oranı ve çoklu firma iş birliği kültürünün sınırlı olması teknolojik çözümlerin yaygınlaşmasını yavaşlatabilecek yapısal riskler barındırmaktadır; yerli ve uluslararası yazılım sağlayıcıları ile büyük firmaların kendi sistemleri rekabet baskısı oluştururken, Karayolu Taşıma mevzuatı, karbon düzenlemeleri ve uluslararası taşımacılık kuralları regülasyon risklerini artırmakta, yakıt fiyatları, döviz kuru, enflasyon ve küresel ticaret hacmindeki dalgalanmalar sektörü makroekonomik olarak etkilemektedir. Yüksek lojistik ve depo maliyetleri firmalar üzerinde maliyet baskısı yaratırken, düşük teknoloji adaptasyonu ve operasyonel alışkanlıkların değişmemesi yeni sistemlerin verimlilik etkisini geciktirebilir; ayrıca karbon dönüşüm süreci hem ek yatırım yükü hem de teknoloji tabanlı çözümler için fırsat oluşturmakta, talep ise mevsimsel ve küresel gelişmelere bağlı olarak dalgalanabilmektedir.

Paylara İlişkin Riskler

· Payların seyrelme riski: Şirketin ilave sermaye artırımı gerçekleştirmesi halinde, mevcut pay sahiplerinin oranı azalabilir.

 

· Likidite riski: İkincil piyasanın henüz oluşmamış olması nedeniyle, pay sahipleri hisselerini istedikleri zaman nakde dönüştüremeyebilir.

Diğer Riskler

Diğer riskler bulunmamaktadır.